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金屬打包機液壓油溫度過高的原因及解決方法
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金屬打包機液壓油溫度過高的原因及解決方法

金屬打包機液壓油的正常溫度應控制在35~60℃之間, 夏天行将到來,随着氣溫的逐步升高,金屬打包機的液壓油溫度也會随之上升。當油液溫度超越60℃時,油液黏度就會顯着下降,
走漏添加,各滑動部位油膜被損壞,使液壓元件磨損加劇,然後加速油溫上升的速度。當油液溫度到達80℃以上時,因為液壓元件熱膨脹系數不同,相對運動元件之間的空隙和運轉狀況将發
生異常改變。空隙變大,油液走漏加劇;空隙變小,元件間可能會發作“卡死”現象,使之無法運動,還會引起機器的熱變形,損壞原有的精度。
   液壓油溫度的上升除了受周圍環境的影響,還有其他原因,在發現機械液壓油溫度上升的時分,客戶能夠從以下方面下手找原因:
   1.散熱不良
散熱器外表堆積污物過厚将形成散熱、通風不良,緻使油溫過高;液壓油箱中液面過低而使體系循環的油量缺乏,也會導緻體系油溫過高。
2.液壓油商标選用不妥
液壓油商标特别是油液黏度目标選用不妥,将直接要挾到液壓體系的正常作業。所以隻能選用特定的黏度規模且黏度改變盡量小的液壓油。選擇液壓油時還應考慮詳細的施工地域和時節,北方地區冬天施工應選用黏度較低的液壓油;夏日則應選用黏度較高的液壓油;對有明确規定用油規範的機器應嚴厲按規定加注液壓油。
3.壓力調整不妥
體系壓力調整過高時,溢流閥不能正常溢流降壓,形成内走漏添加,緻使體系油溫升高。對回油路上帶背壓閥的液壓體系,如果背壓閥調壓過高,也會因回油阻力過大而形成油溫過高。當回油濾芯堵塞或回油管路老化脫層時也将形成背壓偏高,添加油液流動時的壓力丢失,形成油溫過高。
4.液壓泵吸空
液壓泵吸空使油液中混入空氣過多,在高壓效果下發生氣穴現象和液壓沖擊,并随同激烈振蕩和噪聲,緻使體系油溫快速升高。形成液壓泵吸空的原因多數是因為進油濾芯或進油管堵塞所緻。若油管銜接處松動或先導泵、主液壓泵傳動軸油封破損,也會形成液壓泵吸空。
5.内走漏
在能量傳遞過程中若内走漏嚴峻,将添加體系的容積丢失,丢失的能量轉化成熱能而形成體系油溫過高。若元件空隙過小,各相對運動件之間發生沖突,也可使油溫升高;而空隙過大則走漏嚴峻。
6.元件磨損
液壓體系中的元件嚴峻磨損可形成體系油溫過高。體系中元件的許多部位都是靠空隙密封的,一旦這些液壓元件磨損,則會引起内走漏添加,導緻油溫升高,形成油液的黏度下降,繼而引起内走漏進一步添加,形成油溫進一步升高,形成惡性循環。
   溫度過高原因找到了,然後就能夠有針對性地給液壓油降溫了。能夠采納以下措施:
    1、添加風冷和水冷的液壓油散熱器,在金屬打包機郵箱上面添加這兩個散熱設備,能夠有用下降液壓油的溫度,定時整理水冷和風冷設備。
    2、運用規範的46#抗磨液壓油,切勿運用殘次的品牌液壓油。
    3、适當下降液壓站體系的作業壓力,防止體系壓力過大設備超負荷運轉,這樣經過油泵和閥組的液壓油才幹有用的削減沖突,下降溫度。
    4、定時查看設備液壓元件,發現電機和油泵有損壞的狀況一下要當即替換,良好的電機和油泵,能夠有用的下降液壓油溫度。


 
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